Penjelasan terperinci: Keuntungan dan kekurangan sel baterai 21700

Pengembangan baterai 21700

Melihat kembali pada jalur pengembangan 21700, dapat diringkas dengan kata "cepat". Pada pertemuan investor pada 4 Januari tahun ini, Tesla mengumumkan produksi massal baterai 21700 baru yang dikembangkan bersama dengan Panasonic. Tesla mengatakan bahwa baterai ini akan diproduksi di pabrik baterai super Gigafactory dan menekankan bahwa ini saat ini tersedia. Baterai dengan kepadatan energi tertinggi dan biaya terendah di antara baterai yang diproduksi secara massal. CEO Tesla Musk mengatakan bahwa kepadatan daya baterai 21700 saat ini adalah yang tertinggi di dunia, dan harganya akan lebih mudah didekati.

Pada Auto Show Internasional Amerika Utara 2017, Samsung SDI juga menampilkan baterai 21700, yang mengklaim memiliki "spesifikasi yang sama". Samsung SDI mengklaim bahwa kepadatan energi baterai baru dua kali lipat dari baterai yang diproduksi pada saat itu, dan paket baterai yang terdiri dari baterai baru dapat mengisi kapasitas baterai 370 mil (600 kilometer) dalam 20 menit.

Sejauh ini, berita tentang Samsung SDI belum diproduksi secara massal 21700.

Kelebihan baterai 21700

Kepadatan energi baterai meningkat lebih dari 20%

Kepadatan energi baterai 21700 lebih baik dari baterai 18650. Menurut informasi yang diungkapkan oleh Tesla, di bawah kondisi yang ada, kepadatan energi dari sistem baterai 21700 adalah sekitar 300Wh / kg, yang sekitar 20% lebih tinggi dari 250Wh / kg dari sistem baterai 18650 aslinya. Dari data uji sel baterai lithium daya Panasonic, kepadatan energi volume baterai 21700 jauh lebih tinggi daripada sel baterai 18650. Peningkatan kepadatan energi sel individu jauh lebih tinggi daripada peningkatan 20% setelah pengelompokan.

Biaya sistem baterai menurun sekitar 9%

Menurut informasi harga baterai yang diungkapkan oleh Tesla, data besar baterai lithium diharapkan menjual sistem baterai lithium daya 21700 seharga 170 dolar AS / KWh, dibandingkan dengan harga 18650 sebesar 185 dolar AS / KWh, penurunan harga dapat mencapai sekitar 8,1%. Biaya sistem 18650 adalah sekitar US $ 171 / KWh. Setelah beralih ke 21700, biaya sistem dapat dikurangi sekitar 9% menjadi US $ 155 / KWh.

Setelah kapasitas unit meningkat, jumlah bagian yang diperlukan untuk PACK dikurangi dengan proporsi yang sama, yang mengarah pada penurunan biaya PACK. Setelah beralih dari model 18650 ke model 21700, kapasitas sel baterai dapat mencapai 3 ~ 4,8Ah, peningkatan substansial 35%. Jumlah baterai yang dibutuhkan dengan energi yang sama dapat dikurangi sekitar 1/3. Kendaraan listrik Tesla Model menggunakan baterai Seri 7104 18650 dan paket baterai paralel, pada Model 3 baru, setelah menggunakan 21700, jumlah sel baterai akan sangat berkurang. Sementara mengurangi kesulitan manajemen sistem, jumlah bagian struktur logam dan konektor konduktif yang digunakan dalam kemasan baterai akan berkurang dengan proporsi yang sama. Biaya paket Tesla menyumbang sekitar 24% dari total biaya sistem. Diharapkan pengurangan biaya paket baterai akan cukup besar.

Kontribusi ringan

Samsung menyebutkan bahwa setelah beralih ke baterai 21700 yang baru, sistem ini dapat mengurangi komponen dan berat hingga 10% dibandingkan baterai saat ini, dengan demikian semakin mengurangi bobot baterai, dan kepadatan energi kendaraan akan ditingkatkan sebagian.