Baterai 4680 Panasonic

November 4, 2021

Baterai Panasonic 4680

 

Pada 4 November, menurut Nikkei Asia, CEO Panasonic Tadanobu Matsushita mengatakan dalam wawancara terbaru bahwa baterai 4680 mendekati produksi massal dan juga mempertimbangkan untuk memasok perusahaan selain Tesla di masa depan.
 
Matsushita Tadanobu Kazuo mengatakan bahwa tujuan teknologi baterai 4680 pada dasarnya telah tercapai, pengembangan produk pada dasarnya telah selesai, dan kapasitasnya sekitar lima kali lipat dari baterai 2170 saat ini.Produksi massal 4680 baterai membutuhkan teknologi baru, dan Panasonic sedang membangun jalur produksi baru di Jepang, yang akan diluncurkan secara bertahap.
 
Sebelum Tesla Battery Day 2020, Tesla berdiskusi dengan Panasonic.Setelah mempelajari biaya, keseimbangan kendaraan itu sendiri, dan kemungkinan lain yang ditimbulkan oleh baterai silinder, 4680 dikonfirmasi sebagai baterai mobil.Ukuran optimal.
 
Ketika ditanya apakah akan memasok 4680 baterai ke perusahaan lain seperti Apple, Matsushita Tadanobu mengatakan bahwa Tesla adalah mitra dekat Panasonic dan memasok mereka dengan baterai adalah prioritas nomor satu, tetapi jika ada margin dalam produksi, mereka akan mempertimbangkan Pasokan ke perusahaan lain seperti Apple.
 
Tesla saat ini adalah perusahaan mobil listrik dengan penjualan tertinggi di dunia, dan tren perkembangannya bagus.Pesanan Tesla sendiri dapat memberi makan Panasonic ke tingkat yang lebih besar.Namun, Tesla tidak menggunakan 4680 baterai di semua model.Model 3, versi dasar Model Y, dan model berbiaya rendah $25.000 yang akan datang semuanya menempatkan biaya sebagai pertimbangan pertama.Mereka dalam jangka panjang.Untuk jangka waktu tertentu, baterai lithium besi fosfat yang lebih murah akan diadopsi.
 
Telur tidak dapat ditempatkan dalam satu keranjang, Tesla akan menerapkan strategi multi-pemasok, dan Panasonic juga akan mencari lebih banyak pelanggan.Masih banyak variabel di pasar kendaraan listrik pintar.Mobil Big Apple juga akan tersedia dalam beberapa tahun ke depan.Meskipun Tesla saat ini kompetitif, sulit untuk mengatakan bahwa itu akan tetap di depan.Panasonic tidak diragukan lagi lebih aman dalam mencari kerja sama dengan perusahaan lain..
 
Selain bidang kendaraan rumah tangga, truk juga mengalami perjalanan minyak-ke-listrik.Truk itu berat, membutuhkan banyak bahan bakar untuk menyalakan lampu lalu lintas, dan biaya truk listrik jauh lebih rendah.Namun, banyak truk yang harus melaju terus menerus untuk jarak yang jauh.Baterai lithium iron phosphate tidak dapat memenuhi persyaratan ini untuk saat ini.Panasonic berharap dapat menyediakan baterai untuk lebih banyak truk listrik.Saat ini, tidak akan mempertimbangkan untuk memproduksi baterai lithium besi fosfat.