Era listrik! Pesawat Komersial Listrik Dunia Telah Diuji Sukses

Era listrik! Pesawat komersial listrik dunia diuji dengan sukses

Pada 10 Desember, waktu setempat, Harbour Airlines, maskapai pesawat amfibi terbesar di Amerika Utara, dan magniX, yang menggerakkan penerbangan listrik, mengumumkan bahwa pesawat komersial penuh listrik pertama di dunia telah berhasil terbang. Menurut CEO magniX Ganzarski, penerbangan bersejarah ini menandai awal dari era ketiga industri penerbangan - era listrik.

Greg McDougall, Kepala Eksekutif dan Pendiri Harbour Aviation, mengatakan: "Hari ini, kami telah membuat sejarah dan saya sangat bangga dengan Harbour Aviation dalam mendefinisikan ulang keselamatan dan inovasi industri penerbangan dan pesawat amfibi. Sejarah penerbangan selalu memainkan peran ikonik sebagai bagian dari tonggak pertama yang luar biasa ini di dunia, dan kita semua bisa bangga karenanya. "

Awal tahun ini, Harbour Aviation mengumumkan kemitraan dengan magniX dan bermaksud untuk membangun armada pesawat amfibi komersial penuh listrik pertama di dunia. Magni500 diresmikan di Paris Air Show pada Juni 2019. Ini adalah sistem propulsi listrik kepadatan daya tinggi yang memberikan daya bersih dan efisien untuk pesawat. Hari ini, rencana tersebut diimplementasikan dan diwujudkan.

"Pada bulan Desember 1903, White Brothers menggunakan pesawat bertenaga untuk pertama kalinya, menciptakan era baru dalam transportasi-era penerbangan. Hari ini, 116 tahun kemudian, dengan penerbangan pertama dari pesawat komersial semua-listrik, kami telah memulai era penerbangan listrik. " Kepala eksekutif magniX Officer Roei Ganzarski mengatakan. "Sejak akhir 1930-an, industri transportasi, terutama industri penerbangan, yang telah mengalami kemandekan hampir sepanjang waktu, telah mengalami perubahan yang luar biasa. Kami telah membuktikan bahwa dalam waktu dekat, penerbangan listrik komersial ramah lingkungan yang murah akan menjadi kenyataan. "

Menurut seorang wartawan di tempat kejadian, penerbangan berlangsung kurang dari 15 menit. CEO MagniX Ganzarski mengatakan bahwa daya baterai adalah sebuah tantangan dan saat ini pesawat kami hanya dapat terbang 160 kilometer dengan daya listrik lithium. Meskipun perjalanan saat ini bukan yang kita inginkan, itu sudah cukup untuk memicu revolusi.

"Jika orang mau mengemudi untuk bekerja selama satu jam, mengapa tidak mengambil penerbangan 15 menit untuk bekerja?" Dia berkata.