Bagaimana resistansi internal dihasilkan?

Hambatan internal baterai termasuk resistensi ohmik dan resistensi polarisasi. Di bawah kondisi suhu konstan, hambatan ohmik secara substansial konstan, dan tahanan polarisasi bervariasi dengan faktor yang mempengaruhi tingkat polarisasi.
Resistensi ohmik terutama terdiri dari resistansi kontak dari setiap bagian dari bahan elektroda, elektrolit, resistansi diafragma, kolektor arus, dan koneksi dari tab, dan berhubungan dengan ukuran, struktur, dan mode sambungan dari baterai.

Impedansi internal dipengaruhi oleh sifat fisik elektrolit, dan semakin kecil ukuran partikel bahan elektrolit, semakin rendah impedansi. Ukuran butir dikontrol oleh produsen baterai selama pemrosesan serbuk material elektrolit.
Struktur heliks dari elektroda biasanya digunakan untuk memaksimalkan luas permukaan, sehingga mengurangi impedansi internal. Pendekatan ini mengurangi pembangkitan panas dan memungkinkan laju pengisian dan pengosongan yang lebih cepat.
Pada suhu rendah, material di dalam baterai kurang aktif, sehingga sangat tidak efisien pada suhu rendah. Ketika suhu meningkat, efisiensi baterai meningkat dan kecepatan reaksi internal meningkat. Efek buruknya adalah baterai self-discharge juga meningkat.
Karena sebagian besar bahan kimia aktif telah tertanam di elektroda pada akhir pembuangan untuk membentuk situasi stabil, bahan aktif bebas kurang dan kurang. Oleh karena itu, resistansi internal baterai juga meningkat secara signifikan pada akhir pembuangan, yang juga merupakan alasan utama untuk penurunan cepat tegangan baterai pada akhir pembuangan. Alasannya.